Projektbesök

Hösten 2025

Helge Å – framtidssäkrade broar på E22 i Kristianstad

När en viktig europaväg anpassas för framtidens krav

E22:an är en av Sveriges viktigaste transportleder och har en central roll för både regional och internationell godstrafik. I Kristianstad pågår nu ett omfattande arbete där de befintliga broarna över Helge Å, uppförda 1968, rivs och ersätts med ny konstruktion som uppfyller Trafikverkets aktuella krav.

Projektet genomförs i befintlig sträckning av E22 och har hög prioritet för att säkerställa fortsatt framkomlighet på europavägen – både under byggtiden och när de nya broarna tas i drift.

Två broar byggda för förändrade förutsättningar

De nya broarna över Helge Å byggs cirka två meter högre än den tidigare konstruktionen. Höjningen är en viktig del i anpassningen till framtida vattenflöden och ökade krav på klimatsäkerhet, i linje med de riktlinjer som ställs av Trafikverket.

Broarna får en total längd på 120 meter och en bredd på 10,5 meter. Som en del av projektet byggs även en ny gång- och cykelvägsförbindelse under broarna på den östra sidan av Helge Å i Kristianstads kommun, vilket förbättrar tillgängligheten för oskyddade trafikanter.

Löpande uppföljning genom hela projektet

Under projektets gång har PERI haft löpande kontakt med kunden genom ansvarig teknisk säljare. Genom regelbunden dialog och uppföljning säkerställs att systemlösningarna fungerar som planerat och kan anpassas vid behov i takt med att projektet utvecklas.

Denna närhet till projektet ger god förståelse för både de tekniska förutsättningarna och de praktiska utmaningar som präglar brobyggnation i vattennära och trafikintensiva miljöer.

Systemlösning för avancerad brobyggnation

Vid uppförandet av den nya bron används VARIOKIT VCB (Variable Cantilever Bracket) från PERI. Systemet är särskilt utvecklat för broprojekt där höga laster, komplex geometri och säkra arbetsplattformar är avgörande.

VARIOKIT VCB bidrar till:

  • stabila och säkra arbetslägen

  • flexibel anpassning till brosektionernas utformning

  • ett effektivt och kontrollerat byggflöde

Systemlösningen är en central del i genomförandet av projektet och stödjer produktionen i flera kritiska byggskeden.

Rasmus Åberg, Projektchef, Rover Grupo Sweden
Rasmus Åberg, Projektchef, Rover Grupo Sweden
Rasmus Åberg
Projektchef | Rover Grupo Sweden
Samarbetet med PERI funkar väldigt bra, vi har god dialog med deras konstruktörer samt säljare och dom finns alltid nära tillhands om det behövs lite support!

Rasmus berättar mer om projektet och utmaningarna runt projektet.

Vilka delar av projektet är mest komplexa och varför?

Projektet byggs på gammal sjöbotten så geotekniken är väldigt utmanande, allt måste grundläggas med betongpålar/stålrörspålar.

Sedan ska vi bygga 2 nya broar 120 meter långa över Helge Å och först måste vi riva dom befintliga broarna för dom är i dåligt skick.

Vi har Natura2000 område där vi arbetar och det ställer höga krav på hur vi ska agera inom detta område.

 

Vilka är de största tekniska eller logistiska utmaningarna i arbetet, särskilt med tanke på brons läge över Helge å?

Vår arbetsplats är inte den största och där vi kan ta oss runt på bygg vägarna krävs det stora åtgärder för att det ska vara stabilt nog för transporter.

Tekniska utmaningarna består av grundläggning av den nya bron, vi har 3 stöd som ska byggas ute i ån ovanför vattnet och där ska vi först installera 12st 30 meter långa stålrörspålar som väger 10 ton styck, därefter ska vi forma upp med Peri´s DUO plattform för att kunna gjuta okbalken. Utmaningen här är räckvidden för dessa moment och hur vi löser dom med tanke på att vi är mitt i ån och arbetar. Vi måste ta hänsyn till Miljön och arbetsmiljön då vi arbetar ovanför vattnet.

 

Hur arbetar ni för att säkra upp arbetsplatsen för både byggpersonal och allmänhet?

Genom att dagligen kontrollera arbetsplatsen och se till att ha fria gångvägar samt ordning och reda så lyckas vi hålla arbetsmiljön för personalen väldigt god.

Allmänheten skyddas genom att vi har trafikanordningar uppe som ska vägleda och värna bilisterna så det flyter på så bra som möjligt för dom också.

Fakta om projektet - Nya broar över Helge å

Infrastruktur för lång sikt

Utbytet av broarna över Helge Å är ett viktigt steg i arbetet med att säkra E22:ans funktion som europaväg även framöver. Med en ny höjd och klimatanpassad konstruktion skapas förutsättningar för trygg och effektiv trafik under lång tid.

  • Projekt: Utbyte av broar över Helge Å

  • Plats: Kristianstad

  • Väg: E22

  • Beställare: Trafikverket

  • Kund: Rover Grupo Sweden

  • Längd: 120 m

  • Bredd: 10,5 m

  • PERI-system: VARIOKIT VCB

  • Byggstart: Hösten 2023

  • Planerad färdigställande: November 2026

Vi hjälper er med ert nästa projekt!

Kontakta din lokala PERI-säljare: